铁路货运站台的重型集装箱装卸，持久以来存于功课装备受限的难题。传统装卸机械因高度制约没法出场，而革新站台又象征着巨年夜的时间与资金成本，这让很多站台的集装箱营业开展受阻。直面这一行业痛点，三一海工给出了立异解决方案。

近日，一台专为铁路场景量身定制的46t重型叉车乐成交付河北客户。该装备基在三一成熟的重型叉车平台研发，创造性地应用“叉刀颠倒”思绪，于确保功课高度的同时统筹安全性与经由过程性，从泉源上买通了站台集装箱装卸的堵点。

能力周全：最年夜起重量46t，轻松应答各种重型货物装卸；

高效堆垛：起升高度4米，精准匹配安全功课空间；

矫捷精准：配备专用集装箱吊具，不仅切合铁路装卸安全规程，更实现吊具侧移及程度扭转功效，对于箱、抓箱效率更高；

从站台革新的“两难”到铁路集装箱功课的“共赢”，46t铁路专用叉车的交付，不仅是一次产物的乐成落地，更是三一海工深切客户场景、解决现实难题的又一次活泼实践。将来，三一海工将继承深耕物流设备范畴，用立异为铁路集装箱运输孝敬气力。